vaba teema, kuid jääme viisakaks

[tamar]

Tore, et oled jälle tagasi !
Aga osta siis mõni ja proovi järgi

[Henn]

enne oma mk1 2L pinto ümberehitamist sõitsin 4a. Eneos 5w40-ga. Õlist tingitud probleeme ei esinenud ja talvel paksuks ei läinud. Eelmiste Sierrade puhul valasin vapsee kõike mis maitselt ja välimuselt meenutasid õli. Kõik võttis vastu. kõlmkäivitus, õlikulu, tossamine on kõik tegelt raua väsimisest tingitud probleemid.

[rekkamees]

enne oma mk1 2L pinto ümberehitamist sõitsin 4a. Eneos 5w40-ga. Õlist tingitud probleeme ei esinenud ja talvel paksuks ei läinud. Eelmiste Sierrade puhul valasin vapsee kõike mis maitselt ja välimuselt meenutasid õli. Kõik võttis vastu. kõlmkäivitus, õlikulu, tossamine on kõik tegelt raua väsimisest tingitud probleemid.

Seda küll, aga vale õli aitab raua väsimisele kaasa. Sierra pole selles suhtes minu kogemuse põhjal küll eriti tundlik, kuid üldplaanis on asi minu teadmiste järgi nii, et kui õli on konkreetse mootori jaoks liiga vedel, kulub mootor kiiremini ära, kui aga liiga paks, lisab see kütusekulu ja raskendab külmkäivitamist. Sellepärast püüavadki õlitootjad loodusseadustega võideldes teha sellist kraami, et selle viskoossus oleks igal temperatuuril võimalikult samasugune. Kaasaegsed eriti vedelad õlid on aga ikkagi mõeldud uutele sõidukitele, mille mootoridetailide valmistamistäpsus ja pinnaviimistlus sellise õli kasutamist võimaldab.

[AlarT]

Tossamist mõjutab üli üsna tugevalt, sest kui õli on liiga vedel, nii, et õlirõngad ei pea seda kinni, siis hakkabki see õli kenasti silindris põlema.
Mida rohkem õli läbi pääseb, seda rohkem teda seal ka ära põleb.
Lisaks liiga vedel õli ei pruugi saavutada enam õiget õlirõhku, mida on autotootja ette näinud.
Kuid 5w40 ma hakkasin lihtsalt mõtlema, et peaks Sierrale suht ohutu õli olema, aga võibolla, siis ongi.
Omal ajal polnud mul nagunii raha selle jaoks, kuid hiljem viimaste Sierradega oleks olnud.

Suurim vahe peakski olema selles, et külmkäivitusel on õli vedelam ja just sellel ajal esinev õlikulu jne, pärast töösooja mootoriga ei tohiks enam otseselt vahet olla, kuna mõlema õli teine number on 40.
Samas on see 40 saadud mingil kindlal temperatuuril, mida ma kahjuks ei tea, aga kui mootori temperatuur on kõrge, siis neid õliandmeid ei ole antud, mis õli siis on.
Loogiliselt võttes ilmselt täissünteetiline 5w40 õli on ka kõrgel temperatuuril ok ja mitte kehvem, kui osaliselt sünteetiline, mis antud hetkel oleks siis 10w40, kuigi 10w40 saaks olla ka mineraalõli.

Ütlesin osaliselt sünteetiline just nimelt sellepärast, kuna nii see on, rahvakeelne poolsünteetline ei vasta tegelikult tõele, kuna ei ole andmeid, kas sünteetikat on seal õlis vaid veidi või pool või rohkem jne.
Täissünteetiline õli on muidugi teine teema.

Nüüd uutel autodel kasutatakse jah 0w30 õli ja muud säärast, ise oma üle 100 000 sõitnud uuemasse autosse, otsustasin siiski 5w40 panna, mida ka tootja lubab.

[Tarmo]

kas sierral polnud kah tagumine number 30 nagu fordile ikka meeldib?
kui su 5w hakkab läbi õli rõngaste tulema, siis pole asi õlis vaid kohviveskis

[IvoK]

Mul kõik ford-id sõitnud ja sõidavad 5w30, väga hea, midagi halba ei ole öelda

[AlarT]

Ma rääkisin lihtsalt sellest, et teatud maalt on õli liiga vedel, misiganes maalt see Sierral hakkab.
Uurisingi, kuidas kogemused on 5w40ga, kuna hakkasin mõtlema, et seda saab Sierral kasutada ehk.

Selliste õlidega võib külma mootoriga õlikulu just suurem olla, kuna siis on mootor veidi hõredam.
Kuid uurisingi kogemusi.

[Mts]

1992 aasta sedaan -dohc- ja tundub, et tuleb bensiinipumpa vahetama hakata..
Paaki ei tahaks alt kakkuda ja tean et saab teha pagassipõhja sobiva augu/luugi.
Kas keegi saaks jagada pildimaterjali või enamvähem täpset asukohta selle augu tarvis.
Internet pole oluliselt targemaks teinud ja ei tahaks lihtsalt segi hakkida seda põhja seal ..

Tänud!

[keegi334]

Selle musta kaane all
https://www.upload.ee/image/7477653/IMG ... 203216.jpg

[Mts]

Oo, ideaalne. Väga tänan

Selle musta kaane all
https://www.upload.ee/image/7477653/IMG ... 203216.jpg

[rekkamees]

Kui palju kannatab Sierrat külili kaldu upitada ilma, et mahlad kuskilt välja jooksma hakkaks? Plaanin keset koduõue siduriketast vahetama hakata ja auto all väga roomata ei viitsi. Mootorikraana olemas, sellega kavatsen tõsta. Ja kas on vahet ka, kumma külje peale upitada, kui bentsupaak umbes pooltäis on?

[keegi334]

Kalluta juhipoolsele küljele äkki, ei hakka paagikõri kaudu vähemalt bents välja jooksma ja ka paagi pealmine kaan jääb paremale poole, muud sealt nagunii väga välja joosta ei saa

[Jaanus]

Kas lihtsam ei oleks siis mootorit kastiga maha võtta, kui kasti kaldus auto alt välja sikutada?

[keegi334]

Kas lihtsam ei oleks siis mootorit kastiga maha võtta, kui kasti kaldus auto alt välja sikutada?

Sierral väga ei taha mahtuda ilma kapotitala maha lõikamata minuteada

[Jaanus]

Kas lihtsam ei oleks siis mootorit kastiga maha võtta, kui kasti kaldus auto alt välja sikutada?

Sierral väga ei taha mahtuda ilma kapotitala maha lõikamata minuteada

Tuleb lõikamata. Kapott võib ette jääda ainult.