siis veel seda, et see võru peab olema algselt ülemises vahes ja pärast peale löömist hüppab esimesse ja tõmbab keti pingule. kett võib ju sul alemise hammasratta suhtes paigas olla aga kas ta muuga ka paigas on. vihjeks esimene silinder peab olema ülemises asendis, seda näed rihmaratta pealt olevas...

saab küll pingutit tagasi panna, kõigepealt pead selle sisemise silindri täiesti välja saama (viruta haamriga peale ja kõvasti) ja siis kruustangide või pitskruvide vahel uuesti kokku suruma, sel hetkel kui stopper võru hakkab välimise silindri sisse minema pead kruvikaga või mõne muu terava asjada ...

ära midagi vahele küll määri

ei ole neljandat polti

tegemist vist DOHC mootoriga. tihend "kleebib" suht hästi kaane ja ploki kokku, nii et jõuga kallale aga tõmba ülesse kuna fiksaatorid ei lase kaant nihutada.
Jõudu

..ja alles järgmine päev murima, sest alguses on polt välja veninud ja keermes kinni kui aga päevapärast hakkata proovima viiv polt tagasi tõmmanud ja võibolla õnnestub poldi teise poolega välja keerata, mul juhtus nii. esimene kord hakkasin kohe puurima ja mässama ja võttis paar tundi aega ja peale...

keevitus võib küll abiks olla aga antud juhul on juba polti puuritud ja sellest mööda ka veel.

umbes on arvatavasti katalüsaator aga lambdata peaks pöördesse ikka minema

mul olevate andmete põhjal tekitab andur vastavalt temperatuurile järgmised takistused: 0°C 88000-102000 oomi 20°C 35000-40000 oomi 40°C 15000-17000 oomi 60°C 7100-8000 oomi 80°C 3000-4500 oomi siit saab järeldada et kui tõmbad juhtmre andurist lahti siis takistust ei ole ja aju ei saa aru mis toimu...

juhtus minulgi nii, kui viimati amorte vahetasin ja siis sai polt välja puuritud ja uus ning pikem polt sisse ning mutrid otsa. muidugi kui mööda puuritud siis teine lugu, leidsid ka külasepa. mootorit küll ära seal lase teha, mida sa üldse mõtled võimuse tõstmise all? koonus ja torukolle? sealt sa ...

SIIT leiad ka infi kus mis käib

andur asub termostaadi ees olevas kopsikus, sinna jookseb ka kaks voolikut (üks jämedam ja üks peenem)
anduril on neli kontakti kaks ühele ventikale ja kaks teisele.

vahepeal midagi uut ka: vahetasin roolisamba ja kere vahelise puksi ära ja rool muutus kohe palju paremaks. kusjuures see puks koosneb kolmest osast ja kõik ostsin originaalid ning maksid vaid 140.-

Veel Hiiu autopesulas aeg on kella 3ks kinni pandud saab selle sopa maha mis mudaaugust külge jäi Teeks siis natuke reklaami ka.... et 125.- eest saab meilt korraliku käsipesu! kuskohas see seal Hiiul asub?? Seal kus hall sierra kollase maja ees seisab :mrgreen:. Tegelt Hiiu ülesõidu lähedal on Kro...

Ega ikka tegijal juhtub.. täna siis... Üks aknapesuvedeliku julla mis kapoti peal on ei pritsinud enam... arvatavasti umbes ja sai seda nõelaga torkima mindud (varem ka nii neid remonditud). Kasutasin seda nõela mis mul auto laepolstri sisse on torgatud. Juba autot ostes olid seal 2 nõela ja mina n...