Jah, pooleks läinud kardaani ära tundmine vajab ju end professionaalseks automehaanikuks tituleerivalt isikult meeletut viitsimist ja aeganõudvat otsimist

Mitte paha pärast, aga lihtsalt enda võõraste sulgedega ehtimine pole üldse ilus tegevus.

Eriti spets on muidugi see, et kodanik rinu väitis et ta "igapäevatöö on kodulehtede tegemine" ja kohe järgmises postituses on et "ei saa sisse". Ma isiklikult ei läheks näiteks arsti juurde, kes ei suuda eristada kõrvaauku p*rseaugust ja avalikult kurdab et kraadiklaas ei lähe sisse...

See asi millest teema alguse sai ju ongi korras, tehtud täpselt nii nagu peab. Browseri mark ja mudel ei puutu asjasse, lihtsalt vana, valesti sätitud cookie tekitab probleeme - see konkreetne üksainus Sierraclubi oma tuleb käsitsi ära kustutada, nagu juba mainitud. Seal ei ole mingeid asju "aegade ...

Muidugi vanakoolimeheks kvalifitseerumiseks peaks töötama ka finger.sierraclub.ee, gopher.sierraclub.ee jne

Kõiki nussib ja ip-d ei puutu asjasse. Kui tuled sierraclub.ee/foorum siis suunatakse sisse logides http://www.sierraclub.ee" onclick="window.open(this.href);return false; peale ja cookie domain ka www. algusega, kui tuled kohe www. algusega siis on cookie domain ka sama algusega ning probleem puudu...

Valepoolse rooli jaoks ei pea mustad numbrid olema, lihtsalt peab üle 30a vana olema.

AlarT võiks tulla ja üle võtta jah, mina enam ei jaksa

Oeh, tundub et ikka ei saada aru. Unusta hetkeks ära see keevitus ja unusta ära minu skeptilisus, lihtsalt mõtle korraks kaasa. Lõika kaks ühelaiust plekiriba, üks näiteks 40mm pikkune ja teine 80mm pikkune. Kinnita mõlemad otsapidi kruustangide vahele. Nüüd painuta neid vabast otsast näpuga tõmmate...

Kristjan, mul on lihtsalt teatud rohkem või vähem õigustatud foobiad, millest üks on maanteekiirusel katastroofiliselt feiliv/blokeeruv ratas. Näiteks kui bemmil kuskil 100+ kiirusel amort padja küljest lahti tuli, siis see oli nagu ääretult rahulik sündmus, mõtlesin et "tämit" ja sõitsin veel lowri...

No Mangelsid ja muud sarnased loomad on mingil põhjusel rämedalt rasked. Pakuks et nad ongi lihtsalt paksemast plekist kui tavalised Sierra veljed.

Anyway, võtan sõnad tagasi, Rydeli pakutavad veljed on igati ohutud ja muidu vinged. Ostke kõik, soovitan.

Jah Tarmo, ma räägingi endiselt asjast mida ma tean, ja kordasin kaks korda et minu kriitika ei puudutanud keevitusõmbluse kui sellise kvaliteeti või tugevust. Kristjan, statistikat ma ei tea, aga kogu ülejäänud maailm teeb neid laiu plekke teistmoodi: http://www.carcraft.com/techarticles/ccrp_1112_...

Ei tea jah mis kärbes teda jälle hammustanud on, omaarust ma seletasin ilusti viisakalt, mitte "ei andnud talaga". Kolmandat korda ka seletada ei viitsi, ega sellest nagunii midagi ei muutu.

Sinu vaidlushimu on nii suur, et isegi ühelauselisest postist jääb pool kahe silma vahele :) Keevituse kvaliteet on ainult üks aspekt, mina ei usu et keegi teismeline kodanik kuskil kuuri taga suudab teha sarnase kvaliteediga keevitust kui teie firma peakeevitaja, aga ok, oletame et suudab. Teine as...

Minuarust on see üks väheseid kordi, kui tann15 õigust räägib - need keevitatud plekkveljed on tõesti ohtlikud. Isegi kui see õmblus on tehtud inglite poolt (mida ta pole), siis velje üldine konstruktsioon on ka oluline. Õnneks muidugi need künad nagunii üle 30km/h ei sõida millele neid laiu plekke ...

Müstilist pole seal midagi, see oli pilte vaadates täiesti loogiline et alumine toestus on ka kõver, sellise geomeetriaga silla puhul ei saa ratas ainult kõvera amordi tõttu nii palju ettepoole sõita. Lihtsalt ennist arvasin, et stabikas on nõrgem lüli kui elusast rauast õõts...