endal oli sama jama, said uued kettad/ klotsid ette ja jama kadus ära.

Tänud kõigile abi eest. Sai korda. juhtmes oli vool olemas, karpa tooreklapp oli kinni, sai liigutatud ja hakkas ilusti tööle.

ise ei ole hetkel masina läheduses, aga antsin juhised edasi ja homme vaadatakse asi üle.

juhe ei kärrsand geneka juurest, vaid karpa poolsest otsast. seda ei saa näpuga taga kah ajada, mis juhe ta on, kuna siis peaks hunniku juhtmepuntraid laiali harutama

Mootoriks 2.0 74kw karpa. Mure on selles, et karpa küljes olev juhe (see, mis on karpa küljes kinni õhupuhasti all) sai ühendatud vähe valesti ja läks suitsema. Äkki keegi oskab õelda, mis juhe see on, kuna pärast seda jamab auto pidevalt. Ei taha hästi käivituda ja kui saadki käima, siis seda rõõmu...

Fordimehed saavad taevasse, kuna nad saavad elu aeg n***i

küsimus: kas keegi teab mõnda head vahendit, millega lõpetada roostekolli tegevus? ma tean, et relakas ja keevitus on kõige paremad sõbrad sellise asja puhul, aga ei ole aega/raha sellise asjaga tegeleda. äkki on keegi kasutand mingit möginat ja oskab soovitada.

sellline mure, et tahokas on, aga enamast ei tööta. minukäes on ta ainult 3 korda tööle hakkand ja iga kord jumala lambist- sõidad ja järsku hüppab tahoka osuti üles ja töötab nii kaua, kuni süüte välja keeran. oskab äkki keegi aidata, kus võib probleem olla

ise ei tee, ja teistel kah ei lase autos teha. ennem teen suitsupeatuse, kui sõidan suitsu sees. kahjuks eelmine omanik suitsetas autos ja sellest on laes natukene jälgigi järel.

20

aitäh kõigile, kes vastasid. eks ma ürita aega leida ja ära vahetada

aga kui ma ta tagasi surun, kas ta siis jääbki sellesse asendisse?

selline mure, et tahtsi esimesi piduriketaid ära vahetada, aga uus ketas ei mahu klotside vahele :( . ja klotsid on kasutatud, mitte uued. kardan, et asi võib olla pidurisilindris, kuna sellel on näha vanu löögijälgi ja ta ei taha hästi liikuda. kui kellegil on sellega kogemusi, siis võiks anda tead...